Naujai pastatytas „Petrodec“ sunkiųjų pakėlimo kėlimo indų, pavadinimų „Obana“, pradėjo nutraukti nutraukimo darbus pietinėje Šiaurės jūroje „Perenco UK“ (PUK) „Galahad“ platformai. Iš pradžių Obana yra dislokuota 48/12A bloke, dirbdama „Galahad“ platformoje, kur programa apima viršutinę dalį ir striukės pašalinimą. Po Galahado Obana persikels į ametisto lauką, kad pašalintų C1D, A2D ir B1D striukes, kurios tikimasi, kad vėliau šiais metais bus baigta ir perkelta į Nyderlandus.
Obana yra didžiausias pasaulyje savęs - padidėjęs, sunkaus tokio tipo kėlimo kėlimo indas. Baigusi galutinius bandymus, įskaitant pirmąjį savo „Full Platform Lift“ jūroje, Obana dabar pradėjo savo komercines operacijas kartu su PUK, prieš pradėdama sutartis su kitais operatoriais.
Neseniai „Damen“ laivų statykloje Roterdame baigtas šešias - kojų Obaną sudaro 85% perdirbto plieno ir buvo sukurta sujungus dvi pakartotinai buvusius gręžimo ruožus - varnelę ir Gabrusą, su nauja - skyriumi, kuris buvo pastatytas Dubuzas. Obana buvo pastatytas specialiai sudėtingam ir sunkių eksploatavimo darbų darbams, esančiams iki 65 m, vandens gylyje. Jis aprūpintas 2 000 - tonos kranu ir turi 3 800m² ir iki 12 000 tonų denio talpos, turinčios ritinėlių sistemas, galinčias pertvarkyti komponentus ant denio, kad vienoje kampanijoje būtų galima pašalinti kelis modulius. Šis dizainas buvo „Petrodec“, „Dixstone“ specialisto eksploatavimo uždarymo ir Singapūre įsikūrusios „Seatrium offshore“ technologijos bendradarbiavimas.
"Valstybės - dislokavimas - - art Petrodec Obana Obana Heavy Lift JackUp inde į Galahadą, o paskui - į ametistą, yra tolesni mūsų nuolatinės nutraukimo programos gairės", - sakė JK SNS valdymo direktorius Jo White'as. "Jau išardę 26 jūrų struktūras, mes esame įsipareigoję tęsti veiksmingo ir efektyvaus eksploatavimo nutraukimo rezultatus, kruopščiai prižiūrėdami vieną didžiausių JK Šiaurės jūrų nuosavybės ir valdomo dujų turto tinklų."